一九零四(🆓)年,清朝政府筹(chóu )(🏽)建北京到张家口(kǒu )的京张铁(tiě )路(🕰)。英(🤴)俄(é )两(🎺)国同(🎗)时争(zhēng )夺(duó )(🥈)修筑权(🌰),相持不下。清政(zhèng )府对两方(👋)均不(🎲)敢得罪,只(zhī )得决定(dìng )自(zì )力修建。一(yī )九零五(wǔ )年(🛍)聘詹天佑为(🙍)总工程(chéng )司(今(jīn )(🚉)称工程师),外国(🎫)人嘲笑说(🍮):“能修建此路(🐶)的中国工程司尚未(💞)出世。”詹(zhān )天佑以他(tā )崇高的责任(rèn )感(gǎn )和顽强(💱)毅(🦗)力,以我国自己的(de )(🗞)力量(liàng ),克服重(🏂)重阻(zǔ )碍(🤸),终于(㊙)在1909年修建成举(⛏)世(🥫)瞩目的真正意义上的我国(guó )第一条(🤳)自(🎋)力修(xiū )建的(🧟)铁路,揭开(🕯)了中国铁路史上光辉的一页(🍑),大大鼓舞(wǔ )了(🦇)我国人民的自信心。 随后,詹天佑(yòu )(📟)除接受了修建四条铁(🐡)路(lù )的邀(📧)请外,还怀着热望策划修筑从广(guǎng )州到(dào )汉口的粤汉铁路,以构成实(🐖)现和京汉(hàn )铁路连成一条的(de )、贯通中国南北的大干(🚻)线(xiàn )(🍺)。然(rán )而,1911年,清政(✖)府发出一道把(bǎ )全国(⛴)商办(❄)铁路(lù )收归国有的命令(lìng ),逼迫詹天佑(🚪)交出粤(🖱)汉铁路(lù ),使(shǐ )詹天佑感到(🙅)极度绝望。同(tóng )(🚓)年(📯),辛亥(👆)革命(mìng )爆发,清(🐣)廷覆灭,1912年,中(zhōng )华民国(guó )成(♟)立,新任临(😻)时大总统(tǒng )孙(sūn )中山先生提出“全国(⛱)铁(🥈)路网建设(shè )...
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